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1、S档是运动模式 挂上此档位车子变速器换挡点很高 一般都是发动机扭矩最大的转速手自一体的变速器上面有M-+ 变速器的手动模式 就是把D档分开来 以下图别克凯越的变速箱为例，M档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。

2、手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

3、 关于M挡位的使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"M"亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位，向后拉-为降1个档位。

4、注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。

5、手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。

6、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

7、 是模拟手动模式，往前推可以加档，往后拉可以减档，非常方便，但是要配合油门和车速操作，车速过低很难升档，车速过快很难降档。

8、有的高档车还配合在方向盘有手动换挡拨片，更加方便。

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